“北京!”当国际奥委会主席巴赫在吉隆坡举行的国际奥委会第128次全会上拿出了2022年冬奥会投票结果的信封并宣布最终结果时，作为2008年夏季奥运会举办地的北京再次陷入了疯狂的欢庆之中。
北京在与阿拉木图经过激烈竞争后顺利胜出，对北京和中国而言，此役都堪称意义重大。中国由此成为第9个既举办夏奥会也举办冬奥会的国家，北京则成为全球首个荣获过冬、夏两季奥运会举办权的城市。
当不少的北京、张家口的市民走上街头，纷纷庆祝这场酣畅淋漓的大胜时，对于社会热点最为敏感的车企自然不会等闲视之。
一场围绕七年之后的冬奥会的奥运营销大战已然打响。从微信朋友圈到微博，网上一场借势冬奥会的营销风暴瞬间“引爆”。
而从目前来看，在这场几乎席卷了整个汽车圈的营销大战中，一家中国车企的表现最为“出彩”。
当2022年冬季奥运会最终经过紧张的投票，最终花落“奥运之城”北京之后，这家中国车企在短短一个小时内就在2022年冬奥会的地标性竞技赛场外侧巨大的LED显示屏上打出了祝贺北京申办成功的标语，这家中国车企将自己的品牌”烙印"在了全球冬奥运动的“最高舞台”之上，堪称这次整个汽车界的一个“大手笔”和“最强音”。
与此同时，它还邀请众多车主，不充电地行驶100多公里横跨整个北京城，驾驶旗下的纯电动汽车一路开到了冬奥会的另一主赛区——延庆，与车企的领导和员工一起见证整个紧张的投票过程，并第一时间庆祝北京“再次圆梦”。
而这家中国车企的名字叫北汽新能源。
作为北汽新能源E200车主、北京市民夏女士也参与了这次“申奥绿色巡游”。对于亲自见证北京成功获得2022年冬奥会举办权，夏女士感到十分激动，”我是今年5月底刚刚购买了(这款车)，之所以购买纯电动的新能源车，除了考虑北汽是大品牌，在产品质量上有保障外，纯电动车的节能环保、养车费用低也是另一大主要的因素。”
“冬奥会能否举办时候形成“冬奥会蓝”需要国家、社会和每个人的努力，北汽新能源带了个好头，我们车主也希望能够在减少尾气方面做一点力所能及的事情。”谈及对于2022年冬奥会的祝愿，夏女士表达了强烈的期待。
一家刚刚“初出茅庐”的新能源车企，在同全球汽车巨头一同跻身这场奥运营销大战，并“脱颖而出”，这堪称中国自主品牌的一次逆袭。为何北汽新能源能够在这场冬季运动盛会“借势营销”率先实现“领跑”?它能够喊出“欢迎奥运回家”的汽车圈“最强音”?
北汽新能源之所以能够在这场万众瞩目的申奥大戏中领跑汽车圈，并非偶然。
首先，得天独厚的“主场”优势令北汽新能源助力北京申奥“底气十足”。
北汽新能源作为此次申奥会赞助商之一的北汽集团的新能源板块，在这次在“家门口”举办的冬奥盛会申办过程中，自然有着得天独厚的主场优势。作为APEC官方指定用车和两会期间备受政协委员关注的新能源汽车，北汽新能源在建设“APEC蓝”和“两会蓝”上做出了巨大贡献
。在申冬奥过程中，北汽新能源赞助申冬奥委员会20台新能源汽车作为工作用车，也用实际行动为申冬奥“充电助力”。
其次，绿色环保的"天然基因”同奥运会的理念不谋而合。
有分析就指出，北京张家口此次申办冬季奥运会的三大理念是“以运动员为中心、可持续发展、节俭办赛”。这三大理念与《奥林匹克2020议程》的高度契合，给国际社会留下了深刻的印象。
而北汽新能源作为2022年冬奥会”家门口“的最大的新能源汽车企业，自然要在”可持续发展“理念方面做出自己应有的贡献。其实，作为北汽集团倾集团之力打造的“新能源旗舰”，北汽新能源虽然成立时间不长，但却硕果累累。作为新能源汽车市场的新兵，凭借着创新思维，在推动自身突围新能源市场格局和推动整个社会可持续发展方面实现了双赢式的平衡发展。
一方面，北汽新能源利用新能源汽车成为社会需求热点的"风口“实现了快速增长。根据北汽新能源相关负责人介绍。北汽新能源以“卫·蓝先锋”、“卫蓝众享A+计划”等创新模式，携手著名演员濮存昕等明星积极宣传， 在一年时间里建立了5000余个充电桩，带领10000多名消费者加入新能源汽车家族，引领了节能环保新风尚。纯电动汽车作为“零排放”的绿 色交通工具，在纳入国家重点战略发展计划的同时也被更多人所接受。
另一方面，快速发展的北汽新能源也为冬奥会所提倡的绿色出行持续做出着突出的贡献。据环球网汽车频道记者了解，全球新能源汽车拥有量数据显示，中国已经达到了26%。此外，北汽新能源汽车在2015年仅用了半年时间就实现了2014年的全年销量，销量达到惊人的6223辆，同比增加383%，从现实意义上体现出北汽新能源汽车为倡导绿色出行所做出的贡献。
精心的筹备，完备的方案是这次北汽新能源拔得头筹的重要条件，但“不说“大话”说“实话”的环保原则”是这次北汽赢得诸多点赞的根本。
全球1-5月份的纯电动车销量数据显示，北汽新能源排在了新能源汽车的向量前十和纯电动汽车的销量前六。据统计，北汽新能源销售车辆已累计 减少碳排放17万吨，相当于种植了24万棵大树。 专注于更为纯粹的"纯电动“路径，
“申奥未动，环保先行”，北汽新能源以此为契机，大力“鼎奥”的行为获得广泛的点赞赢在“情理之中”。它与部分车企为了‘申奥而申奥’的动机相比更纯粹和实际，而目前北汽新能源在北京市场保有量高居第一，销量与碳排放量成反比挂钩的事实，就是其最好证明。
